Hentikan Siklus Duka di Sektor Transportasi Sekarang Juga
SISKOMPN.COM |Kamis, 27 Februari 2026 – Penggiat Keselamatan Agung Kurniawan Kunjungan bersama perwakilan asosiasi pengusaha ke Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) harus kita maknai sebagai peringatan serius. Mereka bertemu langsung dengan Ketua KNKT, Dr. Ir. Soerjanto Tjahjono, untuk membahas lonjakan kecelakaan di sektor angkutan barang. Namun persoalannya lebih besar dari sekadar angka statistik.
Setiap hari, ribuan pengemudi dan pekerja transportasi menghadapi risiko tinggi di jalan raya maupun di kawasan logistik. Sementara itu, tuntutan distribusi semakin meningkat. Akibatnya, banyak pihak lebih fokus mengejar target pengiriman daripada memperkuat sistem keselamatan. Pola ini jelas berbahaya dan tidak boleh terus berulang.
Krisis Kompetensi Tidak Boleh Diabaikan
Selain membahas tren kecelakaan, forum tersebut juga menyoroti kekurangan tenaga kerja pengemudi. Banyak perusahaan membuka lowongan, namun belum semua calon pengemudi memiliki kompetensi yang memadai. Karena itu, industri harus segera memperkuat pendidikan dan pelatihan berbasis standar keselamatan.
ADVERTISEMENT
![](https://siskompn.com/wp-content/uploads/2025/10/Protuning-tes.jpg")
SCROLL TO RESUME CONTENT
Agung Kurniawan menegaskan sikapnya secara jelas. “Kita tidak bisa terus menyalahkan faktor manusia tanpa memperbaiki sistem. Industri wajib menyiapkan pendidikan berkelanjutan agar pengemudi memiliki keterampilan dan kesadaran risiko,” ujarnya. Di sisi lain, Bangkit selaku perwakilan pengemudi menyampaikan suara lapangan. “Kami ingin bekerja secara profesional dan aman. Beri kami pelatihan rutin dan standar yang jelas,” tegasnya.
Tragedi Harus Menggerakkan Perubahan
Pada hari yang sama, tiga kecelakaan kerja merenggut nyawa di lokasi berbeda. Insiden di sekitar Rusun Cilincing, di Depo Smart (Ntvnews) dan di Pelabuhan Kade 219 menunjukkan bahwa risiko nyata mengintai setiap aktivitas transportasi. Oleh sebab itu, semua pihak harus berhenti menganggap kecelakaan sebagai peristiwa biasa.
Lingkungan kerja transportasi menyimpan potensi bahaya tinggi. Jika manajemen risiko lemah, maka alat berat, kendaraan, dan aktivitas bongkar muat dapat berubah menjadi ancaman mematikan. Karena itu, perusahaan, regulator, dan komunitas wajib memperketat pengawasan sekaligus meningkatkan disiplin keselamatan.
Sinergi Harus Melahirkan Tindakan Nyata
Team Penggiat Keselamatan menilai kolaborasi dengan KNKT harus menghasilkan langkah konkret, bukan sekadar diskusi. Pemerintah perlu memperkuat regulasi, asosiasi harus memastikan kepatuhan anggota, dan komunitas pengemudi wajib membangun budaya saling mengingatkan.
Pada akhirnya, sektor transportasi memang menjadi tulang punggung ekonomi. Namun tanpa budaya keselamatan yang kuat, sektor ini justru menciptakan siklus duka yang berulang. Oleh karena itu, semua pemangku kepentingan harus bertindak sekarang. Setiap pekerja berhak pulang dengan selamat, dan keselamatan kerja harus menjadi komitmen nyata, bukan sekadar wacana.//agung
Sumber Berita : Agung Kurniawan PI-C13LLU
